Geschicht vun der Mark

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., fréier bekannt als "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (och bekannt als Liunong), gouf 1954 gegrënnt.

D'Guangxi Reformkommissioun huet eng Produktiounsversammlung ofgehalen a proposéiert, datt Guangxi Autoen produzéiere soll. Liunong a Liuzhou Machinery Factory hunn zesummen en Autoinspektiounsteam gegrënnt, fir d'Inspektioun an der Regioun an dobaussen a fir d'Auswiel vu Gefiermodeller. No Analysen a Vergläicher gouf decidéiert, den CS130 2,5t Camion op enger Probe ze produzéieren. Den 2. Abrëll 1969 huet de Liu Nong säin éischten Auto erfollegräich produzéiert. Bis September gouf eng kleng Charge vun 10 Autoen als Éier fir den 20. Anniversaire vum Nationalfeierdag produzéiert, wat den Ufank vun der Geschicht vun der Automobilindustrie vu Guangxi markéiert huet.

Mat der Zoustëmmung vun de Vorgesetzten gouf d'Liuzhou Automobile Manufacturing Factory an der autonomer Regioun Guangxi Zhuang offiziell gegrënnt. Vun 1969 bis 1980 huet Liuqi insgesamt 7089 Autoen vun der Mark 130 vun der Liujiang Mark a 420 Autoen vun der Mark 140 vun der Guangxi Mark produzéiert. Liuqi ass zu den nationalen Automobilhersteller bäigetrueden.

D'Joresproduktioun vun Autoen vu Liuqi huet fir d'éischt Kéier iwwer 5000 Autoen erausgesicht.

Geméiss den nationalen Ufuerderungen gouf d'Liuzhou Automobile Factory an eng Gesellschaft mat limitéierter Haftung mat 75% Undeel un der Dongfeng Automobile Company an 25% Undeel un der Liuzhou State Assets Management Company, der Investitiounsentitéit, déi vun der autonomer Regioun Guangxi Zhuang uvertraut gouf, ëmgewandelt. Fréier gouf d'Firma ëmbenannt an "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

Lancéierung vum éischten nationalen MPV Fengxing Lingzhi, Gebuert vun der Mark Fengxing

De Start vum Fengxing Jingyi huet dem Dongfeng Liuqi den Antrëtt um Maart fir Haushaltsautoen ugekënnegt, an den Dongfeng Fengxing Lingzhi huet d'Meeschterschaft am Spritspuerkonkurrenz gewonnen a gouf domat zu engem neie Standard fir Spritspuerprodukter an der MPV-Industrie.

Dat éischt Nutzfahrzeug mat klengem Hubraum a China, de Lingzhi M3, an den éischten urbanen Scooter-SUV a China, de Jingyi SUV, goufen agefouert.

Am Januar 2015, beim éischte China Independent Brand Summit, gouf Liuqi als eng vun den "Top 100 Independent Brands a China" genannt, an den Cheng Daoran, deemools General Manager vu Liuqi, gouf als eng vun den "Top Ten Leading Figures" am Beräich vun den Independent Brands genannt.

JDPower Laut dem China Automotive Sales Satisfaction Research Report 2016 an dem China Automotive Aftersales Service Satisfaction Research Report 2016, déi vun D.Power Asia Pacific publizéiert goufen, hunn souwuel d'Zefriddenheet mam Verkaf wéi och mam After-Sales-Service vun Dongfeng Fengxing déi éischt Plaz ënner den inlännesche Marken gewonnen.

Liuqi krut den Titel "2018 National Quality Benchmark" fir seng praktesch Erfahrung an der Ëmsetzung vun innovativen Politikmanagementmodeller fir de Qualitéitsmanagementniveau vun der ganzer Wäertkette ze verbesseren.