SUV
MPV
Sedan
EV
Dongfeng Forhting T50EVO Elektroauto, hiergestallt a China
Fonctiounen
- Grouss fäeg Fabréck
- Fuerschungs- a Entwécklungsfäegkeeten
- Marketingfäegkeet am Ausland
- Globalt Servicenetz
Haaptparameter vum Gefiermodell
| Modell | 1.5TD/7DCT |
| Kierper | |
| L*B*H | 4565*1860*1690mm |
| Radstand | 2715mm |
| Karosseriedach | Karosseriedach |
| Zuel vun den Dieren (Stécker) | 5 |
| Zuel vun de Sëtzer (a) | 5 |
| Motor | |
| Fuerwee | Front Virgänger |
| Motormark | Mitsubishi |
| Motor Emissioun | Euro 6 |
| Motormodell | 4A95TD |
| Verdrängung (L) | 1.5 |
| Loftzufuhrmethod | Turbogelueden |
| Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 195 |
| Maximal Nettoleistung | 145 |
| Nennleistungsdrehzahl (rpm) | 5600 |
| Maximalt Dréimoment (Nm) | 285 |
| Maximal Drehmomentgeschwindegkeet (rpm) | 1500~4000 |
| Motortechnologie | DVVT+GDI |
| Brennstoffform | Benzin |
| Brennstoffetikett | 92# an driwwer |
| Method vun der Brennstoffzufuhr | Direkt Injektioun |
| Brennstofftankkapazitéit (L) | 55 |
| Getriebe | |
| Transmissioun | DCT |
| Zuel vun den Zännrieder | 7 |
Designkonzept
-
01
Schéin Aussicht
De trapezfërmegen, schwaarze Grill mat groussen, entwéckelte Fangzänn op béide Säiten, an d'Fern- a Noluuchten vun de gedeeltene Scheinwerfer ware clever dran integréiert, während den ieweschten Deel en LED-Dagfahrliicht a Form vun engem Schwäert war. Zesumme mam brandneie Lion LOGO, wann den T5 EVO e Performance-SUV ass, mengen ech, wäerten net vill Leit drun zweifelen. Den Design vun de Säiten ass och interessant.
-
02
Interieur
Wann Dir an den Auto setzt, ginn Är Aen als éischt vun de véier fatzegfërmegen, ronnen Klimaanlagen ugezunn. Den gemeinsamen Design vun dësem Performance-Auto setzt als éischt den Toun fir den Interieurstil vum T5 EVO, deen den Exterieur widderspigelt. Zousätzlech suergt d'Kombinatioun vum 10,25-Zoll Full-LCD-Instrumenteninstrument an dem 10,25-Zoll zentralen Kontrolldisplay dofir, datt dat ganzt Gefier dem aktuellen Trend an der Technologiekonfiguratioun entsprécht.
03
Dat dräispeichege flaache Lenkrad
Dat dräispeichegt Lenkrad mat flaacher Ënnersäit ass op béide Säiten perforéiert, wat de Grëff déck a voll ufillt, an eng grouss Quantitéit verchromt Dekoratioun dréit zu enger besserer Textur an den Detailer bäi.
Detailer
-
Standardmodus
Den T5 EVO huet dräi Fuermodi: Economy, Standard a Sport. Am urbane Fuerverhältnis léiwer d'Leit de Standardmodus.
-
Faul Wirtschaftsmodell
Am Verglach mam faulen Wirtschaftsmodell kann et eng Leeschtung liwweren, déi méi mat der Absicht vum Chauffer iwwereneestëmmt, an d'Peinlechkeet vermeiden, datt d'Gefier zéckt, no vir ze fueren, nodeems et liicht op de Gaspedal getrëppelt ass, nodeems d'gréng Luucht u ass.
-
Sportmodus
Natierlech, wann Dir wierklech e bëssen "EVO"-Freed am ganze Gefier wëllt erliewen, ass dat net onméiglech - nodeems Dir op de Sportmodus gewiesselt sidd, sinn d'Nerven vum Gefier zu dësem Zäitpunkt méi gespannt, an d'Boîte ass zu all Moment prett fir erofzeschalten.
Video
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
De trapezfërmegen, schwaarze Grill mat groussen, entwéckelten Zänn op béide Säiten, an d'Fern- a Noluuchten vun de gedeelt Scheinwerfer ware clever dran integréiert, während den ieweschten Deel en LED-Dagfahrluucht a Form vun engem Schwäert war.
