Forthing Thunder fir déi 4 grouss Schmerzpunkte vum puren elektresche SUV ze briechen

Mat der Entwécklung vun der neier Energie Gefier Industrie, efficace, gréng, Energie-spueren elektresch Gefierer sinn lues vun Konsumenten favoriséiert, a méi kuerzem an engem explosive Wuesstem agefouert. Méi mächteg Kraaft, méi ekonomesch Reeskäschten, méi roueg a glat Fuererfahrung, déi féierend Virdeeler vu pure elektresche Modeller, sou vill Tasters am Fuert direkt no der "kann net zréck goen"! Mä reng elektresch SUVs Gesiicht héich Präisser, Angscht vun kal, flammable an aner Péng Punkten, a loosse vill Benotzer tangled, Angscht ze wielen.

Géint der aktueller Situatioun vun der Industrie,Dongfeng Forthinglancéiert säin éischte reng elektreschen SUV, de Forthinf Thunder, deen offiziell an der Dongfeng Forthing Guanghe Fabréck während der Earth Hour de 25. Mäerz gestart gëtt.

Donner wéi schloen, wéi déi 4 Haaptschmerzpunkte vun neien Energie SUV Modeller ze briechen, laut den Informatioun iwwer den Auto, déi folgend ass d'Analyse:

Ass en ganzelektreschen Auto an der selwechter Klass onbedéngt méi deier wéi en Uelegauto?

Am aktuelle Maart ginn et jo esou Problemer, awerDongfeng Forthing

Donner ass hei!

Fir eng laang Zäit, wéinst den héije Käschte vu Kärkomponenten wéi Batterien, pure elektresche Modeller hunn e méi héije Verkafspräis behalen wéi Brennstoffautoen vun der selwechter Klass. Och no e puer Ronnen vun Präisreduktioun Trend, och wann den Chip, Lithiumkarbonat an aner Käschten no an no normal zréckkommen, awer de kompakten pure elektresche SUV huet nach ëmmer e Präisspalt vu 50.000 Yuan méi héich wéi deeselwechten Niveau vu Brennstoffautoen. 150.000 oder manner, kann eng nei Energie SUV wielen ass net nëmme manner, an Configuratioun, Niveau am Verglach zu Brennstoff Autoen huelen net Virdeel vun. Dës Situatioun huet dozou gefouert datt d'Konsumenten méi niddereg Präisser Brennstoffmodeller léiwer bei der Auswiel hunn.

De Start vum Thunder, wann et d'Präisschwell briechen kann, fir dee selwechte Präis vun Ueleg a Stroum ze maachen, wäert eng Welle vu pure elektresche SUV Popularitéit setzen.

Vun der verfügbaren Informatioun ass Forthing Thunder mat engem héicheffizienten Multikombinatiounsmotor mat Peakkraaft vun 150kW a Peakmoment vun 340N-m ausgestatt. D'0-30km/h Beschleunigungszäit vum Forthing Thunder ass nëmmen 2s an null honnert Beschleunigungszäit kann 7.9s erreechen, wat virun de meeschte Brennstoff SUVs ass, an et huet Virdeeler a Glatheet a Rou. Déi maximal Entladungskraaft erreecht 3.3kW, wat d'Loftfréier an d'Induktiounsofen fir wilde Camping einfach dréit, an huet méi faarweg Autoszenarie wéi Brennstoffautoen.

Musse Besëtzer vun neien Energieautoen e Sprong am Wanterberäich akzeptéieren?

Gefangen duerch technesch Aschränkungen, déi meescht vun den neien Energieautoen um Maart hunn de Problem vum Wanterberäichverfall, awer hei kënnt de Forthing Thunder!

An der Vergaangenheet benotzt d'thermesch Gestioun System vun neien Energie Gefierer oft der PTC Heizungsmethod, dat ass, elektresch Heizung Drot benotzt ze waarm an an den Auto vun engem Blower geblosen, mä et wäert vill Elektrizitéit verbrauchen, iwwerlagert op der niddereg Temperatur am Wanter, den Impakt op d'Leeschtungsfähegkeet vun der Batterie, doraus zu engem Daach am Beräich.

Forthing Thunder, op der anerer Säit, benotzt Huawei's TMS2.0 Wärmepompel Management System fir Benotzer vu Wanterschwieregkeeten ze befreien. De System benotzt déi innovativ Néng-Wee Ventil Integratiounstechnologie vun der Welt fir d'thermesch Gestioun vun der Klimaanlag, elektresche Fuert a Batteriekillung an Heizungsbedürfnisser z'integréieren.

D'Virdeeler vun dësem Design erlaben de Forthing Thunder Problemer ze vermeiden wéi Kraaftfall, Range Reduktioun an Batteriekapazitéit Zerfall verursaacht duerch niddreg Temperaturen, a mat der Benotzung vun engem LiichtGefangen duerch technesch Aschränkungen, déi meescht vun den neien Energieautoen um Maart hunn de Problem vum Wanterberäichverfall, awer hei kënnt de Forthing Thunder!

An der Vergaangenheet benotzt d'thermesch Gestioun System vun neien Energie Gefierer oft der PTC Heizungsmethod, dat ass, elektresch Heizung Drot benotzt ze waarm an an den Auto vun engem Blower geblosen, mä et wäert vill Elektrizitéit verbrauchen, iwwerlagert op der niddereg Temperatur am Wanter, den Impakt op d'Leeschtungsfähegkeet vun der Batterie, doraus zu engem Daach am Beräich.

Forthing Thunder, op der anerer Säit, benotzt Huawei's TMS2.0 Wärmepompel Management System fir Benotzer vu Wanterschwieregkeeten ze befreien. De System benotzt déi innovativ Néng-Wee Ventil Integratiounstechnologie vun der Welt fir d'thermesch Gestioun vun der Klimaanlag, elektresche Fuert a Batteriekillung an Heizungsbedürfnisser z'integréieren.

D'Virdeeler vun dësem Design erlaben de Forthing Thunder Problemer wéi Kraaft erofzesetzen, Gamme Reduktioun an Batterie Kapazitéit Zerfall duerch niddreg Temperaturen ze vermeiden, a mat der Benotzung vun engem liichte Triple Motor, Forthing Thunder huet eng CLTC Gamme vu bis zu 630km.Tweight Triple Motor, Forthing Thunder huet eng CLTC Gamme vu bis zu 630km.

Kënnt Dir nëmmen Äre Budget erhéijen fir sécher a schlau Reesen ze genéissen?

Méi héich Uerdnungsfeatures bäizefügen wéi assistéiert Fuere an intelligente Cockpits erfuerderlech virdrun zousätzlech Käschten, awer hei kënnt Forthing Thunder!

An der Ära vun der technologescher Affirmatiounsaktioun sinn intelligent Fueren an intelligente Cockpit net méi exklusiv fir Luxusautoen. Forthin Thunder ass mat dem intelligente Fueresystem Fx-Drive ausgestatt, deen 12 L2+ Niveau assistéiert Fuerfunktiounen huet wéi adaptiv Cruise Control ACC, Spuerwarnung LDW a Spuerkeess LKA.

An Zukunft kann de Forthing Thunder och mat dem High-Speed ​​NOA Pilot System erweidert ginn, deen 8 Fuerhëllefsfunktiounen huet (High-Präzisioun Kaart, Toggle Lane Change, Large Camion Vermeiden, etc.) Spuerwechsel / automatesch Hindernisvermeidung, automatesch On-/Off-Ramp, etc., wat a senger Klass rar ass.

Wat déi intelligent Kabine ugeet, ass de Forthing Thunder mat der 2.0 Versioun vum Mënsch-Computer Interaktiounssystem ausgestatt, deen déif mat Tencent kooperéiert ass. De System huet eng grouss Quantitéit vun Tencent ökologesch Ressourcen, wéi WeChat, Tencent Maps an Aqiai, an ass besonnesch populär ënnert jonk Benotzer.

Den uewe 40W Niveau vum intelligente System, installéiert op de Wand Donner, sou datt d'Benotzer net extra fir den Upgrade vun der Technologie bezuelen mussen, gëtt déi spezifesch Leeschtung erwaart.

Ass den Interieurraum vun engem kompakten SUV och onbedéngt kompakt?

Traditionell kompakt SUVs si limitéiert duerch de Kierperlayout an aner Faktoren, den internen Raum ass dacks net sou gutt wéi et sollt sinn, awer hei kënnt de Forthing Thunder!

Als reng elektreschen SUV positionéiert als Pionéier vun der Technologie, huet de Forthing Thunder net nëmmen d'Identitéit vun engem neien Energie Superior, mee ass och fäeg d'Benotzer eng komfortabel Erfarung ze bidden, wat hinnen erlaabt e Raumfräi Ride ze genéissen.

D'Dimensioune vum Forthing Thunder sinn 4600 mm laang, 1860 mm breet an 1680 mm héich, mat enger Radbasis vun 2715 mm, fir e super Raum ze kreéieren. Zur selwechter Zäit sinn 35 Späicherplaze virsiichteg am Auto virbereet ginn, déi nodenklech ëm d'Bedierfnesser vun alle Passagéier këmmeren.

Forthing Thunder huet och eng ultra-breet Vue op de Panoramahimmel, souwéi intelligent Temperaturkontrolléiert Sëtzer a Concertssall-Niveau digital Sound Design, an der Reesrees kënnt Dir net nëmmen de ganze Bildschierm vun der Schéinheet vun der Natur genéissen, awer och hunn eng bequem leien flaach gemittlech

Websäit: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China