Wéi China säin neien Energieauto Maart am Joer 2022 wäert sinn?

De Verkafsvolumen vun neien Energieautoen a China huet e gudde Wuesstumsmomentum, d'Produktstruktur vum pure elektresche Maart gëtt kontinuéierlech optimiséiert, an de Plug-in Maartundeel ass och am Trend fir weider ze vergréisseren.Opgrond vun deem huet Gaishi Automobile studéiert den Gewalt nei Energie Gefier Maart vu Januar bis September 2022, an huet e puer Perspektiven fir d'Zukunft Entwécklung Trend, fir d'Referenz vun relevante Leit.

D'Entwécklung vun der neier Energieindustrie vu China huet e gewëssen Drock verursaacht, awer se fördert och objektiv d'Ersatz vun den Hausautochips a China. erofgoen.Rohmaterial Präis Erhéijung op den Terminal Gefier Präis, doraus am A00/A0 reng elektresch Modell Virdeel geschwächt, Verzögerung "waart" Konsumenten ze kafen;A-Klass Plug-in Hybrid Modeller Verglach mat reng elektresch Modeller, de Käschten Leeschtung Virdeel ass weider beliicht; B-Klass an C-Klass Modeller vertrauen op High-Tech Konfiguratiounen fir Konsumenten unzezéien.

Déinei-Energie GefierMaart huet explosive Wuesstem vun Januar bis September 2022, mat enger Pénétratioun Taux vun 26 Prozent.De Produit Mix vun reng elektresch Gefierer war optimiséiert; De Gesamtmaart Undeel vun Hybrid Modeller huet en erweiderten Trend.Aus der Perspektiv vun der Pénétratioun Taux vun neier Energie an de Maart Segmenter, der A00 Maart ass vun neien Energie Modeller dominéiert, an der A- a B Mäert hu grousse Raum fir Ofsaz Wuesstem vun neien Energie Modeller. Aus der Perspektiv vun Ofsaz Stad Zorte, den Undeel vun Net-beschränkt Stied huet zougeholl, an de Maartundeel vun neien Energie Gefierer an Second-Tier bis Fënneft-Tier Stied ass wesentlech eropgaang, wat beweist datt den neien Energiefahrzeugmaart weider ënnerzegoen, d'Akzeptanz vun de Konsumenten vun neien Energieprodukter weider verbessert, an d'Penetratioun vum Maartgebitt. ass wesentlech verbessert.

Aus der Perspektiv vum Bannemaart Konkurrenzmuster besetzt den traditionellen autonome Gefier Enterprise Camp déi féierend Positioun am Gewalt nei Energie Gefiermaart, den Gewalt nei Power Camp wiisst séier, an den traditionellen auslänneschen Investitiounscamp ass an enger schwaacher Positioun. déi grouss-Skala Produktioun vun Hybrid Modeller vun traditionell autonom Gefier Betriber, d'Integratioun vun den dräi elektresch Fourniture Kette hir Kompetitivitéit ze verbesseren, d'Zukunft ass erwaart weider eng héich Komposit Ofsaz Wuesstem Trend ze erhalen; , an de Verkafsrang ännert sech stänneg, sou datt d'Konkurrenzmuster nach net geformt ass.Déi nei BEV-Modeller, déi duerch traditionell auslännesch Investitioune gebaut goufen, hunn net eng staark Äntwert am Bannemaart gewonnen, an d'Markkraaft vu Brennstoffautoen ass schwéier ze kopéieren. nei Energiemodeller, an den zukünftegen inkrementelle Raum ass limitéiert.

Et gëtt geschat datt d'Penetratiounsquote vun neier Energie am Gewalt Passagéierauto Maart 46% am ​​Joer 2025 an 54% am Joer 2029 erreechen. méi Spiller wäerten an de Power Change Modus matmaachen, an d'Mainstream Autosfirmen wäerten d'Entwécklungsstrategie vun der vertikaler Integratioun vun den dräi Stroumversuergung halen.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China