De Lingzhi M5, Pionéier am Uelegspueren, weist d'Kraaft vun der Uelegspueren.

Well den Uelegpräis op engem héijen Niveau louch, hunn vill Autobesëtzer ugefaangen, "kuckt op d'Ueleg a seufzt„. De Spritverbrauch ass zu engem wichtege Faktor ginn, deen d'Wiel vun Autoen vun de Konsumenten beaflosst. Als Spritspuerpionéier am Beräich vun de kommerzielle MPVen,Lingzhi M5gëtt vu ëmmer méi Konsumenten wéinst sengem niddrege Spritverbrauch a grousse Raum beléift. Fir d'Spuerkraaft vum Lingzhi M5 besser ze weisen, gouf den 9. Juli den "Brennstoff spueren Lingzhi, Tanken fir Iech„D'Lingzhi Fuel-Saving Challenge, déi vun Dongfeng organiséiert gouf, gouf am Nanjing Yinxinghu Paradise opgemaach. Dosende vu Medienreporter an Autobesëtzer hunn d'Roll vun de Kandidaten iwwerholl an e feste Concours lancéiert fir zesummen d'Spuerkraaft vum Lingzhi M5 ze verifizéieren.“

Fir de Spritverbrauch vum Lingzhi M5 objektiv an éierlech ze reflektéieren, huet d'Fuel Saving Challenge dräi Kompetitiounslinks agefouert: den Spritverbrauchstest vu Stroosseverhältnisser op kuerze Strecken a Stied, den 1-Liter-Ueleg-Challenge an den Hindernisparcours, fir déi tatsächlech Spritverbrauchsleistung vum Lingzhi M5 ëmfaassend ze testen.

Beim Spritverbrauchstest vu städtesche Stroosseverhältnisser iwwer kuerz Strecken deckt déi 26 Kilometer laang städtesch Teststreck eng Vielfalt vu Stroosseverhältnisser of, wéi zum Beispill iwwerlaascht Stroosseabschnitter, Stroosseabschnitter mat ville Liichtstroossen a städtesch Autobunnsabschnitter, wat dem deegleche Gebrauch vun de Benotzer ganz no ass. Wärend dem Concours huet de Lingzhi M5 mat sengem 1,6-Liter-Motor mat gëllener Hubraum eng exzellent Balance tëscht staarker Leeschtung an niddregem Spritverbrauch erreecht. Nom haarde Concours huet de Lingzhi M5 den Test schliisslech mam niddregsten Spritverbrauch vun 6,52 Liter pro 100 Kilometer ofgeschloss, an de Spritverbrauch war vill méi niddreg wéi dee vun de Modeller vun der selwechter Klass.

An der Een-Liter-Ueleg-Challenge hunn de Lingzhi M5 an déi selwecht Klassmodeller mat engem Liter Ueleg ëm déi längste Kilometerleistung gekreest. De Lingzhi M5 war mat fënnef Leit voll belueden, ass mat enger Duerchschnëttsgeschwindegkeet vun 18 km/h gefuer, an huet schliisslech d'Publikum mat der längster Kilometerleistung vun 15,3 km mat engem Liter Ueleg iwwerrascht. Am Verglach mat der selwechter Klass hat de Lingzhi M5 offensichtlech Virdeeler beim Spritverbrauch.

Wärend der Simulatioun vun alle Stroossekonditiounen am Testfeld goufen eng Rei Hindernisser op der Plaz opgeriicht, déi net nëmmen de Spritverbrauch vum Lingzhi M5 bei extremen Stroossekonditiounen getest hunn, mä och säi Handling an d'Chassisstabilitéit staark getest hunn. De Lingzhi M5 huet eng sensibel dynamesch Reaktioun, eng séier Beschleunigung, eng mühelos rechtwénkeleg Dréiung an eng glat Karosserie beim Opwéckele vu Päifen a Schlaangeform, wat de Chauffeuren genuch Vertrauen gëtt.

Natierlech gëtt et net nëmmen wonnerbar Eventer um Eventplaz, mee Dongfeng ass och populär a bitt eng generéis Belounung fir d'Konsumenten - eng 1000 Yuan Uelegkaart. De Spiller mat dem niddregsten Dreifstoffverbrauch an der Grupp kann eng Uelegkaart vun dausend Yuan gewannen, sou datt d'Kandidaten déi staark Leeschtung vum Lingzhi M5 erliewen a gläichzäiteg voller Iwwerraschunge kréien.

D'Stäerkt vum Bestsellermodell hëlleft dobäi, den ultra-niddrege Spritverbrauch kämpft géint déi héich Uelegpräisser.

Déi intensiv Konkurrenz ëm Brennstoffspueren weist déi exzellent Brennstoffwirtschaftlechkeet vum Lingzhi M5, an de Konkurrenz ëm de Raum léisst d'Konsumenten déi multidimensional Produktstäerkt vum Lingzhi M5 méi intuitiv erliewen.

Beim Raumvergläich huet de Lingzhi M5 op der selwechter Bühn mat Modeller aus der selwechter Klass konkurréiert a war an der Ladekapazitéit staark konkurréiert. E Ladebox vun 450 mm * 320 mm * 280 mm gouf direkt virbereet, an d'Medien an d'Benotzer hunn als Kandidaten un der Evaluatioun deelgeholl, fir ze kucken, wéi en Auto am meeschte belueden ass, ouni d'Récksëtzer ze kippen. Mat enger breeder Karosserie vu 5135 * 1720 * 1970 kann de Lingzhi M5 ouni Problemer 13 Ladeboxen ophuelen, a seng Ladekapazitéit ass offensichtlech besser wéi déi vun der selwechter Klass.

Zousätzlech huet Dongfeng Fengxing seng dräi "Wuelstandsschöpfungsautoen" Lingzhi PLUS, Lingzhi PLUS CNG an Lingzhi M5EV op d'Bühn bruecht, fir dëser Spuermoossnam gehollef ze hunn a Konsumenten eng méi grouss Auswiel u spuersame Modeller ze bidden.

An der passionéierter Atmosphär vum Concours ass de Lingzhi Fuel Saving Challenge op en Enn gaangen. Haut, mam steigenden Uelegpräis, weist de Lingzhi M5 den extremen Spritverbrauch, wat de Konsumenten eng weider Referenz gëtt fir Autoen ze wielen. Als nächst fënnt de Lingzhi Fuel Saving Challenge zu Zhoukou, Ningbo, Jinan, Baoding a Changchun statt.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China