D'DFLZM experimentell Team huet d'Automobilleistung op héijer Héicht an niddreger Temperatur getest

D'Testteam huet zu Mohe gekämpft, déi nërdlechst a kältste Stad a China. D'Ëmfeldtemperatur war -5 ℃ bis -40 ℃, an den Test erfuerdert -5 ℃ bis -25 ℃. Wann Dir all Dag an den Auto klammen, huet et gefillt wéi op Äis sëtzen.

 

Betraff vun der Epidemiesituatioun, si ware gezwongen den Experiment ze stoppen a mat de lokalen Autoritéiten ze kooperéieren fir Nukleinsäure-Detektioun fir all Member vun der epidemiefräier Gemeinschaft auszeféieren. Moies mussen d'Fuerscher bal 1 Stonn am Schnéi-Wieder vun -30 ℃ fir Nukleinsäure-Detektioun stoen. Hir Kleeder si mat Schnéiflacken bedeckt, hir Gesiichter si gefruer an numm, hir Wenkbrauwen si gefruer an hir Hoer si wäiss, och hir Handschuesch Hänn fille sech gefruer an numm.

 

D'Wieder zu Mohe ass -25 ℃, a si kënne waarm bleiwen wann se Broutschong a Handschuesch dobausse droen. Wann d'Temperatur iwwer -30 ℃ ass, sinn hir Hänn a Féiss gefruer an numm, an déi ausgesat Deeler vun hire Gesiichter si souguer numm vu Péng.

 

 

 

D'Ausdauer Test vunSX5GEVWärmepompelmodell an Net-Wärmepompelmodell gëtt mam Standard Aeon V Modell verglach. Ënner der Temperatur vun ongeféier -10 ℃ setzt den automateschen Klimaanlag eng eenheetlech Temperatur, a fänkt synchron un fir d'Ausdauer Kilometer vun urbanen Stroossebedéngungen an High-Speed-Stroossebedéngungen op 1:1 ze vergläichen.

 

 

 

 

 

 

 

 

Op der Mobei Autobunn, déi zanter zwee Deeg hannereneen schneit, ass d'Kräizung en hallwe Meter déck mat Schnéi, sou datt den Auto net dréie kann bis en d'Kräizung gesäit, déi vum Auto zerquetscht gouf, an da kann en ëmdréien mat de Rad Marken.

 

 

 

 

 

 

D'Testteam muss all Dag fir 3 Stonnen op a vum Arctic Village fueren, a benotzen High-Power Heizung oder Ofkillungsmethod fir transient Kontroll ze maachen. Wann d'Temperatur am Gefier d'virausgesat Temperatur erreecht, gëtt et op eng stänneg Kontroll gewiesselt, an d'Hëtztenergie am Gefier an d'Hëtztenergie, déi aus dem Gefier fléisst, wäerten an engem equilibréierten Zoustand sinn, sou datt d'Gefier d'Evaluatioun fäerdeg bréngt an Optimisatioun vun transient a stänneg Kontroll ënner esou vill Ëmweltbedéngungen wéi méiglech, fir déi bescht Kontrollkalibratioun ze kréien an den techneschen Indexfuerderunge vum Gefier aus der Fabrik ze treffen.

 

 

D'Mohe City ass um nërdleche Fouss vum Daxinganling Bierger, den nërdlechsten Deel vum Mammeland, a gëtt als "China Arktis" bekannt.

 

 

D'Joer 2023 ass ukomm, dat heescht datt en aneren Experiment amgaang ass unzefänken. Den Tempo vum Testteam ass net gestoppt, also musse mir weidergoen an de Liuqi hëllefen d'Fuerschung an d'Entwécklung ze testen.

 

 

 

 

 

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China