Forthing U-Tour｜ | Den éischten MPV, deen déi strengst nei Reglementer an der Geschicht vun der Editioun 2021 iwwerwonne huet

Forthing U-Tourstellt d'C-NCAP-Reglementer vun 2021 a Fro a jiddwer Richtung

Déi éischt Fënnef-Stäre-Bewäertung vum MPV gewonnen

De C-NCAP Crashtest huet säin Urspronk bei der China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., kuerz China Automotive Research Institute, an ass virun allem fir säin C-NCAP Crashtest bekannt. C-NCAP ass déi éischt professionell Drëttubidder-Evaluatiounsorganisatioun a China. Säin Testinhalt besteet haaptsächlech aus dräi Moduler:Passagéierschutz, Foussgängerschutz an aktiv Sécherheet fir d'aktiv a passiv Sécherheetsleistung vun engem neien Auto ëmfaassend ze evaluéierenAls déi autoriséiert national Autosbewäertung wäert C-NCAP de Sécherheets-Crashtesterstandard vun Zäit zu Zäit aktiv verbesseren. Am Moment ass déi lescht Versioun d'Versioun vun 2021 vun de C-NCAP Reglementer.wat ass déi strengst Versioun vum C-NCAP Crashtest jee.

Am Verglach mat der aler Versioun huet d'Versioun vum C-NCAP Code vun 2021 déi folgend Charakteristiken:Et ass méi no un der realer Szen, d'Evaluatioun vun de Verletzunge vun de Passagéier ass méi real, d'Sécherheet vun de Memberen an der hënneschter Rei ass méi wichteg, d'Sécherheet vun de Kanner ass ganz wichteg, d'Sécherheet vun de Foussgänger ass méi wichteg, d'Ufuerderunge fir aktiv Sécherheet si méi héich, a méi Szenen ginn ofgedeckt.Dofir kann een soen, datt d'Editioun 2021 vun der C-NCAP-Regulatioun eng schwiereg Evaluatioun vun der S-Niveau fir d'Sécherheet vu MPV-Gefierer ass.

Den éischte Familljenauto mat 7 Sëtzer vun Dongfeng Forthing,Forthing U-Tour Auto, stellt déi rigoréisst Versioun vum C-NCAP Crashtest jee eraus. Konfrontéiert mat de méi strengen an detailléierten Evaluatiounsnormen an de Reglementer wéi virdrun, huet de Forthing U-Tour Car déi éischt Fënnef-Stäre-Evaluatioun vun ... gewonnen.MPVwell d'Reglementer mat engem ëmfangräiche Score vun erausginn goufen83,3%duerch seng exzellent ëmfaassend Stäerkt, an en neie Rekord an der Branche mat ongekënnter Leeschtung opzestellen, sou datt d'Sécherheetsleistung vun MPV-Modeller en héijen Niveau erreeche kann; De Sécherheetsniveau vu Joint Venture an onofhängege Marken-MPV unzeféieren, an en neit Branchenmodell fir d'Sécherheet vun Heem-MPV opzestellen.

Dräi Meilesteenduerchbréch

Bitt wäertvoll Referenzerfahrung fir spéit ukommende MPVen

De Forthing U-Tour Car huet an der Editioun 2021 vun de C-NCAP-Reglementer gutt Resultater erreecht. An den zwou neien Evaluatiounspunkten, dem Schutz vu Kannerpassagéier, kruten si all héich Noten. Zweetens, an der Evaluatioun vum Beenschutz a Foussgängerschutzprojeten, huet de Forthing U-Tour Car erfollegräich d'Limiten vun der Vergaangenheet gebrach a voll Noten kritt.

De Forthing U-Tour Car krut déi voll Noten a ville Projeten vum aktive Sécherheetsmodul, wat net nëmmen d'Effektivitéit vu ville intelligenten Sécherheetshëllefen vum Forthing U-Tour Car verifizéiert huet, mä och den fortgeschrattene Niveau vun der Beliichtung-Sécherheetskonfiguratioun bewisen huet, an d'Limit vun der aktive Sécherheetskonfiguratioun vun MPV-Modeller festgeluecht huet.

D'Scorequote vum Passagéierschutzmodul ass 86,51%

E neie Sécherheetsstandard fir de Schutz vu Kannermemberen festleeën

De Modul fir de Schutz vun de Passagéier gëtt haaptsächlech op Basis vun dräi Haaptpunkten evaluéiertKollisiounen, Peitschetest a KannersëtzDen Ënnerscheed tëscht der Versioun vum C-NCAP Code vun 2021 an der aler Versioun ass, datt d'MPDB-Barrière amplaz vun der ODB-Barrière bei enger Frontalkollisioun mat Offset an der Mëtt benotzt gëtt; Nei dynamesch a statesch Evaluatioun vum Schutz vum Insassen fir Kanner am Alter vun 3 an 10 Joer an der zweeter Rei; D'Drockmeeting vum Loftvirhang, den E-Call an d'Iwwerwaachungsfunktioun, ob déi hënnescht SBR-Fahrzeug derbäigesat ginn.

De Forthing U-Tour Car baséiert bei den dräi gréisste Kollisiounen, wéi Frontalkollisioun, Frontalkollisioun mat Offset a Säitekollisioun, op engem exzellente Karosseriemechanismus, engem Design fir d'Absorptioun vun der Kollapsenergie an der Airbagkonfiguratioun, an d'Gesamtresultater entspriechen den Erwaardungen. Dorënner ass dat opfällegst, datt bei enger Frontalkollisioun tëscht Autoen (MPDB) mat 50 km/h d'Evaluatioun vun de Membere vun den 10 Joer ale Kanner (Q10) an der mëttlerer Rei vum Forthing U-Tour Car Punkte bruecht huet.18.588 Punkten(vun 24 Punkten); Ënner der Aarbechtsbedingung vun engem Frontalimpakt mat enger starrer Mauer (FRB) vun 50 km/h ass den dynamesche Score vun 3 Joer ale Kanner (Q3) am Kannersëtz an der mëttlerer Rei vum Forthing U-Tour Car21.468(vun 524), an de Broschtscore ass4.163(vun 5). D'Leeschtung vum Forthing U-Tour Car huet en neie Rekord opgestallt. Zousätzlech huet d'Leeschtung vum Forthing U-Tour Car am Peitschetest, der statescher Evaluatioun vum Kannersëtz an anere Bonuspunkten och ganz gutt Resultater erreecht.

Dëst bestätegt déi iwwerleeën Leeschtung vum Forthing U-Tour Car a punkto passiver Sécherheet. D'Karosserie baséiert opEMA superkubesch Struktur, mat66,3%vun der AutoskarosserieStol ass héichfest Stol iwwer 200 MPa, 8 Airbagsiwwer de Joint Venture eraus, a virum VerschäerfenKraaftbegrenzende Sécherheetsgürtelop der viischter an der mëttlerer Sëtzrei. Déi mëttler Rei vun onofhängege Sëtzer a Kannersëtzer si gutt entworf an openee ofgestëmmt, an all dës Astellungen halen d'Sécherheet vun de Passagéier fest.

De Foussgängerschutzmodul huet 67,32% erreecht.

Beenschutz stellt neie Rekord fir MPV-Modeller op

De Foussgängerschutzmodul gëtt haaptsächlech op Kapp- a Beenschutz evaluéiert. An der neier Versioun vun de Reglementer füügt den Kapptyptest de Kappkollisiounsberäich vum WAD2100-2300 bäi, an den Beentyptest adoptéiert en PLI-Beentyp, deen d'biomechanesch Charakteristike vun de mënschlechen ënneschte Glieder besser reflektéiere kann.

Fir d'éischt Kéier huet de Forthing U-Tour Car de "Fluch" gebrach, datt MPV-Modeller Punkte bei der Foussgängerschutzevaluatioun verléieren mussen, anvoll Punkten krittam Beentest vum Foussgängerschutz, wat och e Pionéiererfolleg fir d'Verbesserung vun MPV-Modeller am Foussgängerschutz ass.

Dës Leeschtung ass doduerch bedingt, datt den Designer d'Wichtegkeet vum Foussgängerschutz am initialen Design berücksichtegt huet. Dofir ass den Design vum Frontprofil optimiséiert,an de spezielle Wadeschutzbalken an de Bumper-Schaum ginn derbäigesat fir de Schued vu Gefierer u Foussgänger ze minimiséieren..

D'Scorequote vum aktiven Modul ass 85,24%

Intelligent Hëllef erreecht en neien héijen Niveau an der Branche.

Den aktiven Modul gëtt ronderëm déi intelligent Hëllefskonfiguratioun vum Gefier evaluéiert. Déi nei Versioun vum Code beräichert déi ursprénglech Funktiouns-Evaluatiounsszenarien, andeems se d'AEB-Zweirieder-, LKA-, LDW-, BSD- an SAS-Evaluatioun, an d'Sécherheetsevaluatioun vu Scheinwerfer bäifügt, dorënner d'Beliichtungsstäerkt, d'Blendung vum Déif- a Fernstrahl, an den Test vun der fortgeschrattener Beliichtungstechnologie.

Dank den 12 Sécherheetskonfiguratioune vum L2+ intelligenten assistéierte Fuersystem krut den elektronesche Stabilitéitskontrollsystem ESCvoll Punktenam aktive Sécherheetsaudit vum Forthing U-Tour Car; Et gouf33,218 Punkten(vun 38 Punkten) um automateschen Noutbremssystem AEB vum Evaluatiounspunkt; Ënnert den optionalen Auditpunkten kréien d'Punkten wéi d'Spuerablass-LDW, d'Fahrzeugidentifikatioun BSD C2C an BSD C2TW all ...voll Punkten; Zousätzlech, wat d'Beliichtungsleistung ugeet, well de Forthing U-Tour Car mat Funktiounen wéi automateschem Schalten vum Déifstrahl an automatescher Kontroll vum Fernstrahl ausgestatt ass, ass den Testresultat ochvoll Punkten.

Wat d'aktiv Sécherheet ugeet, ass de Forthing U-Tour Car net nëmmen equipéiert matIntelligent Assistent-Fuersystem op Niveau L2+, awer och matTipps fir Middegkeet beim Fueren, 360-Grad-Panoramabiller, transparent Chassis, automatesch Scheinwerfer, Hëllefsluuchten fir d'Lenkung an aner Sécherheetsgarantien, déi verschidde Szenen ofdeckenZousätzlech ass et och mat ausgestattEenzegaarteg Iwwerwaachungsfunktioun fir d'Liewenszeechen op deem selwechten Niveau ze iwwerwaachen, fir d'Liewenssécherheet vu Kanner an Hausdéieren a Echtzäit ze garantéierenMaacht dat Bescht fir potenziell Sécherheetsrisiken ze vermeiden.

Brécht den Engpass vun der Industrie mat Kraaft

Super-Sécherheetsleistung fir eng Sécherheetsplafond fir Familljenautoen mat 7 Sëtzer ze kreéieren

Wéi d'Spréchwuert seet: "Echt Gold huet keng Angscht virum Feier", huet de Forthing U-Tour Car den Test vun der S-Level-Schwieregkeetssécherheetsbewäertung vun der 2021er Editioun vun de C-NCAP-Reglementer bestanen a seng maximal Sécherheetsleistung als 7-Sëtz-Familljenauto mat de Virdeeler vun engem MPV, SUV a Limousine ëmfaassend verifizéiert. Mat der haarder Kärkraaft vun der Sécherheetslimit fir 7-Sëtz-Familljenautoen huet en nach eng Kéier dem Titel vun der "150.000 Yuan-Level-7-Sëtz-Familljenauto-Limit" gerecht. De Forthing U-Tour Car huet siwe Sécherheetslimite fir Familljenautoen mat Sécherheetsleistungen gebaut, déi méi héich si wéi déi existent Standarden an der Industrie, wat net nëmmen eng méi sécher Familljereeserfahrung fir d'Benotzer bréngt, mä och den Engpass brécht, deen d'Industrie ëmmer gebonnen huet, an d'Sécherheet vu Familljereesen endgülteg verbessert.

De Forting U-Tourcar huet d'C-NCAP-Reglementer vun 2021 a Fro gestallt a krut eng fënnef-Stäre-Bewäertung, wat net nëmmen den Erfolleg vun engem Auto ass, mä och en Duerchbroch fir déi ganz Industrie. Et ass eng exzellent Demonstratioun vum Forting U-Tourcar am Numm vum lokalen MPV, deen d'Sécherheetsqualitéit vun MPVen an d'Automobilindustrie bréngt; Als onofhängeg Mark,Dongfeng Forthinghuet déi glorräich Verantwortung iwwerholl, de ganze MPV-Bereich unzeféieren, fir d'éischt Kéier duerch d'Limitéierung vun der Gefiersécherheet ze briechen.

Egal ob am Forthing U-Tour Car oder anDongfeng Forthing, ass d'Bedeitung vun dëser Erausfuerderung fir d'Editioun 2021 vum C-NCAP Code Test besonnesch bedeitend, an hiren banebriechenden Demonstratiounseffekt ass genuch fir an der Markgeschicht opgeholl ze ginn.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China